Ba arbres de engrenage ya vitesi ya ngolo-kele bima ya ntu ya transmission ya sikisiki yina bo me salaka sambu na ba conditions ya kisalu ya vitesi ya ngolo-, ti vitesi ya kubaluka yina ke pusanaka mbala mingi pene-pene to ke lutaka vitesi ya ntete ya mfunu. Bo ke vukisaka kaka ve ba engrenage mpi ba arbre sambu na kupesa ngolo mpi muvema, kansi bo ke lombaka mpi kusala ba equilibre ya ngolo kibeni sambu na kukanga kunikana. Bau kesalamaka na bibende ya ngolo ya -ya bo mevukisa mpi bo kesalaka bisalu ya ngolo ya tiya bonso carburing mpi kufwa tiya sambu na kuzikisa ngolo ya kulemba na nsi ya bampasi ya mpasi yina kesobaka. Ba nsangu ya mfunu ya kutadila kele analyse dynamique ya fioti-fioti, profilage ya meno ya engrenage ya mbote, mpe ba structures ya lubrication mpe ya refroidissement ya kutudila ntima, yina ke zikisaka kisalu ya mbote, ya mbote, mpe ya ntangu mingi na bisadilu mutindu ba moteurs ya ba avion, ba turbines ya gaz, mpe ba compresseurs ya vitesi ya ngolo-.
Bikalulu ya bima
1. Kusala na sikisiki yonso:Ba calculs ya sikisiki ya ngolo mpe ya luzingu ke salama na kutadila ba conditions ya kieleka ya kisalu (torque, vitesse, charge d’impact), mpe simulation ya meshing mpe optimisation ke salama na kusadilaka ba logiciel. Kitini mosi ya mfunu kele kukanga meno, na ntwala-kufuta deformasio ya kilo; yai kele pula ya mfunu sambu na kulungisa transmission ya mbote mpi makelele ya fioti.
2. Bima na Bifwanisu:Bo ke tulaka na kisika ya ntete ba-blanc ya forge ya siki-siki, yo ke salaka nde banzila ya bibende kulanda na kutambula na zulu ya meno, yo ke tomisaka mingi bikalulu ya mekanika ya bitini yina mpi yo ke katulaka bifu yina lenda vanda.
3. Lusansu ya tiya:Kupesa bikalulu ya mfunu. Yai kele kitambi ya kuluta mfunu, mingi-mingi kusadila carburisation mpi kufwa tiya. Na kuyalaka mbote-mbote mudindu ya couche carburisée, ngolo ya zulu, mpi ngolo ya core, ngolo ya kuluta ngolo ke salamaka na zulu ya meno na ntangu bo ke taninaka ngolo mpi ngolo ya arbre, na kutulaka na bukati-kati ya kukuka ngolo ya kulwata mpi ngolo ya kubula.
4. Kusala na mutindu ya mbote:Kuzaba sikisiki ya nsuka. Nsabi kele na kisalu ya kuzenga bima. Bo ke sadilaka bamashine ya kuzenga bima ya CNC ya kele ti sikisiki ya ngolo, mpi bo ke landilaka mbote-mbote baparametre ya kuzenga bima sambu na kuzikisa nde bima yango kele mbote.
5. Kutala mbote-mbote kisalu ya mvimba-:Kuzikisa nde mambu kele ya kutelama mpi nde bo lenda tudila yo ntima. Kutala ya mvimba- ya bisalu ke salama banda na kutala bima yina ke kota mpi kumeka na kati ya -ba bisalu tii na kutala ya nsuka. Centre ya kutesa ya ba engrenage ke sadilamaka sambu na kusala analyse ya bansangu ya mvimba na ba paramètres bonso profil ya meno, direction ya meno, mpe pitch ya meno, mpe ba ke sadilaka test ya ba particules magnétiques samu na kutala kana ba fissure ya surface kele samu na kuzaba kana kima mosi ve ke kwenda yimbi.
Tags ya tiya: arbre de vitesse élevée, Chine fabricants de arbre de vitesse élevée, fournisseurs, usine
